Das Angebot von Klima-Agence zur Unterstützung von Gemeinden bei ihren Elektromobilitätsprojekten
Klima-Agence hat in Zusammenarbeit mit dem Wirtschaftsministerium eine Reihe von Dokumenten ausgearbeitet, die es Gemeinden ermöglichen, eigene Konzessionen für öffentliche Ladeinfrastrukturen auszuschreiben. Neben verschiedenen Bestandteilen wie einem Muster-Konzessionsvertrag oder einem technischen Lastenheft bietet Klima-Agence auch eine neutrale Projektbegleitung an. Diese umfasst sowohl verschiedene Online-Ressourcen als auch eine persönliche Betreuung durch den „Ladelotsen“.
Unterlagen zur Unterstützung des kommunalen Sektors im Rahmen des Angebots „Ladelotse“ von Klima-Agence:
Diese Dokumente beschreiben den Rahmen einer Dienstleistungskonzession, mit der eine Gemeinde einen privaten Betreiber mit dem Aufbau, der Ausstattung und dem Betrieb einer öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge beauftragt. Diese ergänzt das bestehende nationale Ladenetz. Der Konzessionsnehmer erfüllt den öffentlichen Versorgungsauftrag auf eigene Rechnung und Gefahr. Er finanziert die Anlagen vollständig oder teilweise und gewährleistet ihre kontinuierliche Verfügbarkeit, ihre Wartung sowie die Einhaltung der nationalen und europäischen Vorschriften, insbesondere der AFIR-Verordnung. Der für den Betrieb verwendete Strom stammt ausschließlich aus erneuerbaren Energiequellen.
Der Vertrag gewährleistet einen gleichberechtigten und diskriminierungsfreien Zugang zur Infrastruktur sowie Preistransparenz und Interoperabilität. Die Vergütung des Konzessionsnehmers erfolgt ausschließlich über die Betriebseinnahmen unter Einhaltung festgelegter Preisobergrenzen. Zudem entrichtet der Konzessionsnehmer eine Abgabe an die Gemeinde. Der Vertrag sieht Möglichkeiten zur Erweiterung des Ladenetzes vor, regelt die Haftung und die Versicherungen des Konzessionsnehmers und legt fest, dass die Anlagen am Ende der Konzessionslaufzeit unentgeltlich an den Konzessionsgeber zurückfallen.
Auf der Website pro-charging.lu kann die Gemeinde einsehen, welche Ladekapazität bis 2030 auf ihrem Gebiet installiert werden muss, um die Ladeinfrastruktur an das Ziel des nationalen Energie- und Klimaplans (PNEC) anzupassen. Darüber hinaus kann sie potenzielle Projektpartner finden, indem sie ihre Ladekonzession auf der Plattform veröffentlicht.